据周三晚间提交的一份文件显现，德国物流企业家Klaus-MichaelKuehne已将他在德国汉莎航空(DLAKY.US)的股份增至15.01%，超越德国政府成为该公司最大股东。据了解，该航空在偿还了德国政府因新冠疫情为其供给的救助金后，该政府一直在出售该航空的股权，但是Kuehne却将自己此前在物流范畴赚到的一大笔钱再出资于这家欧洲最大的航空公司。

据报道，身家351亿美元的Kuehne还表明有爱好在德国汉莎航空担任董事会成员，一起他仍是德迅集团(Kuehne+Nagel)的名誉主席和大股东，该公司是世界上最大的海运货代公司。

尽管Kuehne没有对其持有德国汉莎航空股份的原因宣布谈论，但发现，几家首要的航运公司都正在向商业航空范畴扩张，尤其是像德国汉莎航空这样具有货运事务的公司。近年来，在货运热潮中，物流公司的赢利飙升，导致一些公司将赢利再出资于航空公司。

据悉，德国汉莎航空货运部分运营着12架大型货运飞机，并使用客运部分喷气式飞机的腹部空间。除了德国汉莎航空之外，Kuehne还具有德国航运公司赫伯罗特股份公司(Hapag-LloydAG)30%的股份，而该公司迄今没有测验收买航空事务。

在其他首要航运公司中，法国海上运输和物流巨子CMACGMS.A本年5月赞同收买AIRFRANCE-KLM(AFRAF.US)的部分股权，而集装箱巨子地中海航运公司(MSC,MediterraneanShippingCompanyS.A.)已与德国汉莎航空联合竞购意大利航空公司(ItaliaTrasportoAereo，简称ITA)。