前几天更新了很多老牌明星基金经理在三季度报告中的投资策略与运行分析黑马基金，有读者表示想了解一下新生代业绩突出基金经理的投资思路黑马基金，本帖将介绍多位黑马基金经理在三季度报告中的运行分析与投资策略，希望能够让各位读者有所了解。

1.韩广哲

韩广哲今年所管理的金鹰民族新兴混合业绩非常突出秀，今年以来业绩增幅翻了一倍。季报中他表示碳中和是未来发展的大方向，绿色减碳是可持续发展路径，因此基金着重布局了新能源汽车和光伏板块，集中度有所提高，从性价比排序角度出发减持了医药、半导体等行业公司。

个人以为基金经理给出的理由可以作为长期投资的依据，但是从目前来看泡沫有多大以及后续泡沫啥时候结束都是投资者需要思考的问题。基金三季度提到了持仓集中度提高，我个人不认同这种投资方式，因为单一行业的投资一旦新能源行业遭遇重挫，基金的业绩受损会非常严重，当然也正是这种方式导致基金业绩排名靠前。

2.束金伟

束金伟今年所管理的万家新机遇龙头企业灵活配置混合增幅高达72.91%，另外值得肯定的是三季度持仓相对分散一些。在季报中他说7、8月份超配了新能源板块，把握住了该行业阶段性的主升浪。8、9月份，基金增加了资源周期行业的配置，也获得了一定的超额收益。对于四季度他认为基金短期会相对谨慎，总体仓位有所下降。结构上降低了消费行业的仓位，仓位以新能源和周期品为主，理由是新能源的下游需求得到了运动式鼓励，而周期品和供给侧关系更大，而且他认为如果双减政策继续推进，那么周期品会有二次行情。而如果双减政策有所回调，那么制约新能源的上游成本过高问题将会缓解，而经济见底的时间可能还早，所以对消费品为代表的核心资产短期会继续观望。

三季度的一系列操作可能让很多读者认为基金经理的择时能力太强了，但这依然不能排除运气成分，要知道今年能成为黑马基金经理，运气是不可或缺的因素，所以就这点来看仍需要时间去验证。他对新能源和周期品的投资思路可以作为短期投资的依据，但是问题是如果双减政策继续推进，那么周期资源股如何看待以及双减政策回调，那么新能源如何看待的问题并没有给出答案。此外运动式鼓励并不代表下游需求短期就会增长，因为经济不管是滞涨还是衰退，下游消费都会受到影响，新能源车的消费也不例外。

3.施成

施成今年所管理的国投瑞银先进制造净值涨幅为65.05%，持仓以新能源为主。他在三季报投资策略和运作分析这块写得很长，这里简要介绍一下，他认为新兴产业企业的盈利能力在持续提升，具体体现在光伏、锂电池和半导体等行业。新能源方面看好电动汽车销量的快速增长，他认为原材料价格上行对于新能源生产影响有限，而芯片停产会使得供给瓶颈解决的时间延后，但他相信认为供给瓶颈的问题能够很快得到解决，而且四季度也看好半导体板块的投资机会。

基金经理的意思是现在的新能源行情还受到了供给不足的影响，从表态来看，四季度将会继续看好新能源，外加半导体。另外原材料价格上行对新能源生产影响有限，以及供给瓶颈问题很快能得到解决，个人觉得有点主观了。

其实从上述三位基金经理的持仓来看，都与新能源有关，也许是基金经理独具慧眼，看到了今年新能源行业的波段性行情，也许是基金经理运气很好，恰巧踏上了风口，这些都需要交给时间去验证。我在这里要提醒的是在A股市场一年三倍者多，三年一倍者少，意思是在A股市场里可能很容易在一年里就取得了200%的收益，但是三年下来收益翻番的投资者却很少。