这一轮大牛市里有着许多复杂的原因航天信息,造成了许多上市公司没有一个很好的安全风控体系航天信息,出现了一定的问题。
航天信息就是其中之一。
第一个原因就是疫情。疫情的影响下对于许多公司有着巨大的冲击,比如影视类、比如外贸类,比如交通运输类等等。
这些公司在疫情的影响下造成了业绩大幅下降。
但是在疫情控制之后,许多公司开始有了复苏迹象,所以,对于那些2020年第一季度和第二季度业绩下滑,但是第三季度、第四季度业绩回暖的公司来看,说明疫情影响力在逐步弱化。
但是,对于整个2020年依然业绩下滑,没有回复的公司,则会出现更多、更大的隐患。
航天信息看到的就是此类情况。
第二个原因就是注册制和极端抱团行情。如今的大牛市是注册制,而牛市的中前期又出现了极端抱团行情,抱的还是白马核心股。所以,造成了“一九分化”,以及对于非优质股的抛弃。
许多其实并不算垃圾的股票,只是质地一般,绩优,但非优质的股票也因为市场对于“注册制”+“极端抱团行情”的洗脑,开始纷纷遭受到了长短资金的抛弃。
因此,这样的情况下,一些个股缺少了资金流动和支持,股价出现了持续下跌,甚至有些还出现了系统性的风险,比如质押、爆雷等。
第三个原因就是技术箱体破位和估值短期过高!
目前有许多个股跌至了2440点下方区域,并且出现了明显的技术箱体破位。
这一方面是因为疫情;
一方面还是因为公司本身的质地不行;
还有就是所谓的错杀;
而在技术方面,如果发现了技术箱体的破位,一般都会有几种情况航天信息:
1、主力故意为之,但是短期内需要修复;
2、潜在的基本面出现了问题或者隐患,只是这个雷没有爆出来;
3、其他我们不知道的问题;
估值角度!
因为疫情下公司的业绩并没有看到明显的修复,而 股价的下跌也没有看到估值的回落,反而是出现了估值接连的上升。
说明,从价值投资的角度,这类个股没有得到长线资金的关注,反而可能是在抛弃。
综上!一旦发现有技术箱体破位,基本面出现问题,估值过高的个股,都是应该做好风险防控的。
毕竟目前市场上有许多在疫情影响下,依然保持低估状态,业绩增加稳定,并且技术箱体没有破位的优质股。
长线资金的选择也一定会偏向于这些更安全、更有实力的公司。就好比,有更好的,为什么要选一只有问题或者风险隐患的道理!
大家可以借助这些角度,对比自己手里的个股,查看下是否有问题!
投资一定要把风险放在第一,盈利放在第二,一旦基本面,估值面,技术面出现了问题,那就要警觉、止损或者换股咯,哪怕未来有反转也不可冒险。
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