⑴ 拆股后首日 特斯拉股價大漲

9月1日，據外媒報道，特斯拉1:5的拆股計劃在上周五收盤后已正式實施，拆分之后的股票在本周一開始交易，拆股后首日，特斯拉股價大幅上漲，市值已超過4600億美元。

8月11日，特斯拉在提交給美國證券交易委員會的文件中披露，特斯拉董事會批準了1:5的拆股方案，8月21日持有特斯拉股票的股東，在8月28日收盤后收到拆分之后增加的股票，拆分之后的股票在8月31日開始交易。
上周五收盤時，特斯拉收盤價為2213.4美元，按拆分之后的標準計算，將降為442.68美元。
周一美國股市收盤時，特斯拉報498.32美元，較442.68美元上漲55.64美元，漲幅為12.57%。在周一盤中最高時，特斯拉股價還曾超過500美元，達到了500.14美元。
而在周一盤后交易時間，特斯拉股價仍有上漲，盤后交易時間結束時，特斯拉股價為510美元，較收盤時的498.32美元上漲11.68美元，漲幅為2.34%。

拆股之后首個交易日特斯拉股價大漲，也推升了他們的市值進一步增加。按周一收盤時的價格計算，特斯拉市值為4643.39億美元，較前一交易日收盤時的4124.93億美元增加518.46億美元。

⑵ 特斯拉三月份平均股價

3月初，國家海關總署商品檢驗司稱，近期海關在進口汽車檢驗過程中，發現進口特斯拉Model 3純電動車存在警告標識無中文標注、整車銘牌缺失、銘牌標注錯誤等問題，不符合國家強制性標準GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》的要求，存在安全隱患，影響消費者合法權益。到3月15日，海關才解決對進口Model 3 的風險控制措施。在歐洲市場，特斯拉也因歐洲版零部件短缺無法入關，導致Model 3雖然量產且運出但卻沒有交付給消費者。

對于特斯拉第一季度的實際交付量，華爾街八大投行均表示，特斯拉交付量比預期糟糕得多。當日，摩根大通將特斯拉目標價由215美元下調至200美元，高盛集團也對特斯拉股票維持賣出評級。高盛分析師大衛·坦伯里諾稱，“鑒于出貨量水平的下降以及利用率弱于預期的現狀，這很可能會給我們對特斯拉的EBITDA（即未計入利息、稅項、折舊及攤銷的盈利）和自由現金流預期帶來下行壓力（對于華爾街分析師的平均預期來說也是如此）。基于此，我們重申對特斯拉股票的‘賣出’評級。”

國產電池供應商仍成謎

盡管如此，特斯拉仍重申了全年的出貨量目標為36萬輛至40萬輛區間。而由于第一季度交付量低于預期，預計第一季度凈收入將受到負面影響，但公司仍有充足的現金流。

對于特斯拉上海建廠項目，特斯拉介紹稱目前進展順利，樁基施工已完成，并開始廠房鋼結構搭建工作，預計五月份完成相關工程建設，生產設備正式進場安裝，年底部分生產線實現量產。按照規劃，特斯拉上海超級工廠在完全投入運營后，該工廠年產量將攀升至50萬輛純電動整車。在業內看來，上海工廠對于特斯拉在全球的擴張至關重要，該工廠順利投產后，特斯拉在中國市場的發展將具有更大空間。

但值得注意的是，去年馬斯克就表示動力電池要在車輛生產地采購，以便及時滿足需求，但截至目前，傳聞為特斯拉上海超級工廠生產Model 3提供電池的天津力神、寧德時代、智慧能源等均被否認。特斯拉國產電池供應商目前仍是個謎。

此前，有消息稱特斯拉在與天津力神洽談合作，但隨后天津力神便發表官方聲明，稱其公司未與特斯拉合作，也未簽訂相關協議。3月11日又有消息曝出，稱特斯拉與寧德時代就電池訂單問題進行磋商，以便日后為特斯拉上海超級工廠生產的Model 3供應電池。但3 月12日早間，寧德時代也發布澄清公告表示，公司未與特斯拉達成合作意向，尚未簽署任何商務協議。3月20日，A股上市公司智慧能源在互動平臺表示，目前公司就鋰電池合作在與特斯拉臨港新廠進行接洽，但還未有正式的業務合作。但3月20日特斯拉方面在接受新京報記者采訪時否認，稱雙方未曾就業務進行接洽，對于中國電池合作伙伴暫時沒有進一步信息可以提供。

⑶ 特斯拉股價大跌，目前總市值多少

特斯拉股價大跌，目前總市值6764億美元，而導致特斯拉股票大跌的是Q1的財報，在2021開年的3個月特斯拉有著上億美元的盈利，但盈利并不是靠買車，而是賣碳積分和炒比特幣。

碳積分是在助力特斯拉營收和凈利大增方面發揮了很重要的作用。賣碳積分顧名思義是賣碳排放額度給對手車企，特斯拉通過向其他制造商出售零排放車輛(ZEV)信用額和溫室氣體排放信用額來獲得收入。這些制造商使用購買的信用額來達到市場的規定，取代自己制造電氣化或節能車輛。

而比特幣反面，特斯拉在今年2月買了價值15億美元的比特幣，不到一個月就翻倍了，而特斯拉在高點時已經出售了2.72億比特幣資產，直接帶來了收益。

特斯拉Q1財報數據

財報數據顯示，特斯拉在今年前三個月實現營收103.89億美元，同比增長73.6%，超出市場預期的102.92億美元。其中，汽車業務總營收為90.02億美元，同比增長75%。而在營收中占比較小的儲能和服務業務也維持較好的增長態勢，基本符合市場預期。

營收大漲的背后，特斯拉2021年第一季度的生產及交付量也創下歷史新高。財報數據顯示，今年前三個月，特斯拉共交付了近18.5萬輛汽車，高于市場預期的16.8萬輛，刷新了特斯拉的季度交付量紀錄。其中，Model 3和Model Y第一季度合計產量約為18.28萬輛，與去年同期的7.6萬輛相比增長140%。

以上內容參考鳳凰網-特斯拉市值一夜蒸發2082億：靠炒比特幣和賣碳積分盈利

⑷ 特斯拉股價創歷史新高 收于524美元

1月13日，特斯拉股價持續走高，上漲接近10%，收盤時創下了每股524.86美元的歷史新高。

（圖片來源：特斯拉官網）

蓋世汽車訊據外媒報道，1月13日，特斯拉股價持續走高，上漲接近10%，收盤時創下了每股524.86美元的歷史新高。

隨著中國工廠建設進展順利，以及去年第四季度交付量超過華爾街分析師預期，特斯拉股價持續上漲。進入2020年以來，該公司股價的漲幅已經超過了20%。FactSet的數據顯示，在過去3個月中，該股股價已經翻了一倍有余。

1月13日股價大漲之后，特斯拉的市值已經達到大約946億美元，超過了通用汽車和福特的總和。不過，企業的市值所衡量的是公司流通股的價值，并不能說明全部情況。

1月12日，Oppenheimer分析師ColinRusch將特斯拉的目標價從385美元上調至612美元，并重申該股表現的評級為“優于大盤”。Rusch的這一目標價成為了華爾街分析師最樂觀的目標，超越了PiperSandler的553美元以及CanaccordGenuity的515美元。

Rusch將特斯拉視為一支“必須擁有”的股票，他認為此股可以供納入額外指數中獲益。他表示：“我們認為，該公司的風險承受能力、從過往錯誤中吸取教育的能力、以及比同行更明顯的野心，正開始對那些無法、或不愿以更快速度進行創新的交通企業構成生存威脅。”

2019年年底，特斯拉開始在中國交付國產版Model3。還有消息稱，其位于上海的超級工廠每周的產能已經提升到1000輛以上。本月早些時候，該公司CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）表示，特斯拉計劃在中國開設一個新的設計和工程中心，另外他們還將在上海工廠內生產ModelY車型。中國是世界上最大的電動汽車市場，去年中國一共銷售出了130萬輛新能源汽車。

特斯拉本月早些時候發布的第四季度交付數字也讓投資人感到欣喜，這也是該公司股價大漲的原因之一。特斯拉表示，去年第四季度他們的交付量達到了11.2萬輛，2019年全年交付量將近36.75萬輛，年比提升50%。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 特斯拉股票上市多少錢

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⑹ 特斯拉股價漲了多少

12月7日晚，特斯拉股價漲逾7％，報641.76美元，總市值突破6000億美元，是豐田的3倍多。特斯拉12月7日單日就增長了404億美元，目前總市值達6083．25億美元，遠遠超過排在第二的豐田，其市值為1931億美元。

特斯拉CEO馬斯克的身價也一夜增長84億美元，突破1500億美元，達到1511億美元，位居全球富豪榜第二，僅次于亞馬遜首席執行官杰夫·貝索斯的1850億美元。微軟創始人比爾·蓋茨以1290億美元排在第三。

(6)特斯拉8月股票價格擴展閱讀

市場瘋狂買入特斯拉的原因：

讓市場真正瘋狂買入特斯拉的原因是其在電動車市場上的地位。10月份的全球電動汽車銷量排名中，特斯拉Model 3是世界上最暢銷的電動汽車，并有望成為2020年世界上最受歡迎的電動汽車。

今年到目前為止，特斯拉已經售出了約26.1萬輛Model 3，在全球電動汽車市場占據了12%的巨大份額。投資者看中了特斯拉在電動車領域的絕對地位，以及其在市場中的領導地位，因此特斯拉的股票成為投資者資產中重要的組合配置。

⑺ 截至8月31日收盤，特斯拉股價在2020年上漲了多少

截至8月31日收盤,特斯拉股價在2020年上漲了近500%。

據CNBC報道，美國電動車制造商特斯拉9月1日表示，將拋售高達50億美元的股票。特斯拉提交給美國證券交易委員會的文件顯示，這些股票將“不時”以“市價”出售。消息傳出后，特斯拉股價從盤前高位回落。特斯拉的股價今年以來保持了迅猛的漲勢。截至8月31日收盤，特斯拉股價在2020年上漲了近500%，同時使得該公司首席執行官馬斯克躋身彭博億萬富豪榜第三名，身家超過臉書首席執行官扎克伯格。

特斯拉股價的股價上漲說明了特期拉公司在電動車領域的領導地位，同時也說明中國市場對特斯拉的影響是巨大的。

⑻ 2020年9月份,蘋果和特斯拉的股市股票價格為什么突然暴跌

2020年九月份蘋果和特斯拉的股市股票價格為什么突然爆跌？ 從你上面是兩幅圖看并不是蘋果和特斯拉在2020年九月份是爆點，而是因為這兩個股票除權，所以造成日K線圖不連貫有很大的缺口，這種缺口有兩種因素一種是送股票，比方你原來手上是1000股他可以十送一送給你100股，還有一種就是送錢比方每十股送十元，這樣也會造成很大的缺口

⑼ 特斯拉一季度交付8.84萬輛，盤后股價漲17.72%

4月3日，小編從特斯拉官方獲悉，2020年第一季度，特斯拉生產了近10.3萬輛電動汽車，交付量為8.84萬輛。特斯拉方面表示，這是特斯拉有史以來最好的第一季度表現。

受此影響，特斯拉股價大漲，美東時間周四在納斯達克交易所盤后交易中，該公司股價每股為535.00美元，漲幅為17.72%。具體來看，第一季度Model3和ModelY的合計交付量為7.62萬輛，ModelS和ModelX的合計交付量為1.22萬輛，其中ModelY1月份開始生產，3月份開始交付。

特斯拉方面表示，特斯拉2020年一季度凈收入和現金流將與其他財務業績一起，在隨后的一季度財報中公布。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 特斯拉首次宣布股票拆分計劃 股價盤后大漲6%

8月12日，特斯拉宣布，該公司董事會已經批準并宣布了一項股票分割計劃，將以股息形式對其普通股進行1：5的分割，目的是讓員工和投資者更容易獲得該公司的股票。
公告稱，截至2020年8月21日的每一名在冊股東所持每股普通股都可額外獲得4股普通股的股息，這筆股息將于2020年8月28日收盤后進行分配。特斯拉股票將于2020年8月31日開始在股票分割調整后的基礎上進行交易。
消息傳出后，特斯拉盤后股價大漲。截至周二收盤時，報1374.39美元/股，總市值超過2560億美元。截至目前，特斯拉股價已經飆升了228.54%。