2019年国内聚丙烯进入新一轮的产能扩增的高峰期，截止现在近两年时间内聚丙烯新增产能达672万吨，占现在国内有用产能的24.1%，产能不断扩展工业格式悄然改变。

近几年国内聚丙烯首要阅历了两轮较为显着的投产热潮。第一轮是在2014-2016年许多煤制聚丙烯投产，此番投产热潮继续时间较短在2017年后逐渐削弱。2019年聚丙烯再度掀起第二轮的投产热潮。

新一轮产能扩增周期敞开

未来几年产能估计继续添加。

据卓创资讯数据计算，2010-2014年聚丙烯第一轮扩能周期中，产能新增725万吨。第二轮扩增周期，2019年至今以浙江石化、恒力石化、宝来石化等为代表的许多民营企业的炼化一体化设备会集投产上马，2019年新增产能在180万吨，2020年估计新增产能在695万吨，2021-2024年估计仍将有1622万吨的新增产能投产。

产销区域不匹配问题有所缓解

国内第一轮的产能扩增周期以煤制聚丙烯为主，第二轮扩增周期以炼化一体化设备为主，因新增产能设备的会集地的改变，聚丙烯出产与消费不匹配问题有所缓解。

现在来看，西北区域煤制聚丙烯设备会集，产能区域占比最大在23%左右。华东、华南区域占比均在20%左右分局第二三位，华北区域产能占比相对较少在18%左右。

但从聚丙烯消费区域来看，消费区域首要会集在华北、华东以及华南等地交通便当，经济较为兴旺的区域，三地消费占比分别在23%、33%以及25%左右，而西北区域仅占4%左右。

西北区域成为聚丙烯的最大流出地。东北区域也有很大部分需求外运消化，首要销往华北、华东区域及部分华南区域。

而第二轮投产周期来看，华北、华东以及华南等聚丙烯的首要消费区域亦有许多的设备投产上马，西北煤化工企业投产较少，这必定会补偿本区域内的需求缺口，进一步缓解聚丙烯产销区域不匹配问题。

产品结构调整高端范畴开展气势向好

现在聚丙烯出产结构来看，传统的拉丝、纤维以及膜料占比仍处于较高方位，而许多高端的专用料占比有限进口依存度较高。

这首要是由于前期投产的许多煤制设备多以产低端的通用料为主，较大的占比商场比例。一起投产周期中新上马的设备运转之初亦是以出产低端产品为先。

但第二轮投产周期多以炼化一体化设备为主，由于较高的装备设备上马不久就能试产高端专用料，这一方面极大的补偿了商场的需求缺口，一起也必定程度上倒逼原有企业不断去研制晋级新的产品，进一步降价对进口产品的依赖度。

价格优势不再显着，下流遭到揉捏

聚丙烯与聚乙烯产品的相关联度比较高，但近几年国内聚丙烯与聚乙烯价格呈现了较为显着的翻转，聚丙烯贱价优势不再显着，将导致部分下流比例面对被抢占风险。

据卓创资讯数据计算现在聚丙烯与聚丙烯价差由2018年之前的正数逐渐转负，且呈逐渐扩展的趋势。

这首要商场由于聚乙烯的产能基数较大，进几年全球聚乙烯扩能速度要大于聚丙烯，现在全球聚乙烯的产能在1.2亿吨，而聚丙烯在8千万吨左右，供给端的不断扩展，令全球聚乙烯价格承压下行显着，一起国内聚乙烯的进口依存度较高维持在40%以上，聚丙烯仅在14%左右，所以国外贱价货源对国内商场的冲击力度对聚乙烯更为显着，也导致了聚乙烯价格的走低，令聚丙烯的贱价优势损失。

归纳来看，现在新的产能扩增热潮现已敞开，工业格式正悄然改变。显着的看出聚丙烯无论是出产结构仍是工业区域布局来看都呈现了趋向于合理化方向开展的气势。

但工业任然存在较多的问题，如安在产能继续增长的布景下坚持本身产品的优势，未来聚丙烯依然面对许多阻止与问题。