削减司机奖赏网约车App使用量正在下滑

据外媒报导，桑福德·伯恩斯坦(SanfordC.Bernstein)研讨公司日前发布陈述称，因为网约车运营渠道下降了关于司机的奖赏，导致中国网约车App的使用量正在下滑，乃至影响了全体轿车出售。

据中国移动数据服务渠道TalkingData的数据显现，本年第三季度，中国网约车使用的日活总量同比上一年下降6.3%，而且现已接连5个季度出现下滑状况。陈述显现，在曩昔的12个月里，滴滴出行市场份额最大，日活用户占一切网约车活泼用户的93%，可是其乘客端和司机端的使用量仍然下滑了5%和23%。

参加陈述的分析师以为，司机数量的削减会添加乘客的等待时间，并影响网约车服务体会。而司机削减的主要原因在于网约车渠道关于司机付出的奖赏削减了，再扣除油费、车辆损耗等本钱，司机的实际收入也相应削减了。

以滴滴出行为例，2018年渠道共亏本16亿美元(约合人民币110亿元)，而滴滴以为导致亏本的主要原因在于司机的奖赏机制。即便现在，滴滴出行现已是全球最大的数字化叫车服务运营商，但其仍然不得不为了下降亏本而削减司机的收入。但若运营司机的数量不断削减，将对气势正猛的网约车职业形成冲击

陈述最终指出，网约车渠道运营商面临着安全、舒适、用户体会等重重检测，要想从中获利实属不易。与此同时，轿车制造商们也在纷繁布局自己的新能源网约车出行品牌，以协助销量的提高。