3月31日，山东高速发表2020年年报。因主业核心路产营收超预期，并加快剥离非主业，山东高速2020年成绩继续稳步添加，并给出了超预期的分红计划。2020年，公司完结运营收入113.65亿元，同比添加9.13%；归属于母公司的净赢利20.39亿元；出资收益14.72亿元，约占运营赢利的50%。公司拟每10股派发现金盈利3.80元，合计分配18.28亿元，分红份额高达89.66%。

尽管2020年充溢应战，疫情使得公司在适当长时间内免收通行费，但公司经过尽力，仍是取得了经济与社会效益双丰收。2020年，公司路桥运营稳步提高，超额完结年度通行费使命。完结通行费收入(含税)60.92亿元，日均通行费收入(含税)2122.45万元，同比添加12.08%。

作为公司的核心路产，济青高速的改扩建项目在2017年被交通运输部确立为绿色科技演示项目，于2019年末全线完结8车道通车运营。获益于改扩建后车流量添加，济青高速2020年通行量同比添加45.89%，完结日均通行费收入1034.03万元，改扩建项目效益出色，保证了公司年度运营方针的完结。济青高速改扩建项目取得了世界路联出色工程奖、全国质量奖、我国公路学会“长寿命路面奖”等重要奖项，进一步表现其杰出的经济效益和社会反应。

公司另一条核心路产京台高速相关路段的改扩建工程现在正稳步进行中，估计将于2021年下半年竣工。未来京台高速山东段将出现“8+6+8”车道的扩容通行，车流量的大大提高也将带动通行费收入添加。

一直以来，坚持聚集路桥的出资开发运营和会集公司优质资源支撑主业开展是山东高速的开展战略。近几年来公司有序完结房地产板块事务的剥离，进一步印证了公司聚集主责主业的明晰战略定位与方向。2020年11月，公司的工业出资基金畅赢金程将原持有恒大地产的1.1759%股权以50亿元转让给深圳市人才安居集团有限公司。到陈述期末，公司已收到第一期转让款15亿元。此次股权转让不只完结运营收益，还取得杰出出资收益。

公司经过横向并购高速公路项目，活跃扩展高速公路财物规划，奠定本身的职业位置。收买控股股东持有的山东高速轨道交通集团有限公司51%股权，2020年完结运营收入43.45亿元，同比添加46%；归母净赢利3.25亿元，同比添加101%，公司成功完结向货运铁路事务拓宽。别的，还完结粤高速A9.68%的股权收买。