近来
“副处长体会送外卖”火出圈
这位“红”副处长王林
在体会完送外卖后
又转战另一个体会“新战场”
在北京卫视播出的系列纪录片
《我为大众办实事之
局处长走流程》中
人社局副处长王林
化身乘客调研
约车司机社保现状
开约车
一个月能挣多少钱?
在调研中
面临王林的发问
司机们表明:
在调研过程中
王林知道了司机小杨
他开约车三年了
小杨有一个愿望
为了愿望
他更乐意把钱攒在手里
为了愿望
他乃至不乐意歇息
小杨说
自己曾经干过
服务员、保安、修空调
之所以挑选开约车
由于这比其他作业挣得多
小杨说
一天对他而言最重要的
是早顶峰和晚顶峰
由于价格相对来说会高一点
当王林问
多长期会歇息一下?
小杨毫不犹豫地答复:
理由是
当王林疑问
如此高强度的作业
小杨是怎样坚持的?
他这样答复:
不过
为了减轻司机作业强度
约车途径有规则
计费时长满4小时
强制歇息20分钟
这也为了避免疲惫驾驭
但这种保证
在小杨看来,却是一种捆绑:
直到晚上10点
辛苦了一天的小杨
才收车回家
他细心地擦洗着
自己赖以为生的车子
为了节约本钱
他运用的电动车而不是燃油车
克勤克俭的小杨
却没有上医保或许社保
“保什么咱不明白,
该交多少钱咱也不明白,
去哪上也不知道。”
小杨给出了一些实际理由
但当王林诘问
假如供给一个顺利的社保
交纳途径,他会不会上?
小杨的答复让王林吃了一惊
由于他有一个愿望
赚钱回老家开个理发店
完成这个愿望需求存5万元
“我觉得本年就可以完成。”
他笑着说
这些真心话
让人社局副处长王林
陷入了深思
他有了新的知道:
回到本职作业后
王林依据自己的实在体会和感触
着力推进支撑与标准
“新业态”计划落地
推进途径企业完善
对约车司机的关心和保证